El món del motor, prioritari

La programació televisiva durant el cap de setmana pateix un canvi substancial perquè les preferències dels telespectadors varien. Durant la setmana, els programes es troben delimitats i acotats evitant la improvisació que només té lloc de manera esporàdica quan algun esdeveniment amb gran ressò mediàtic succeeix. És en aquest moment quan s’ha de recorre a la interrupció momentània de la programació ja que es converteix en una necessitat per tal de donar a conèixer les informacions d’última hora.

Ara bé, darrerament he pogut constatar com l’excepció assoleix la categoria de pràctica habitual perquè si engeguem la televisió durant el cap de setmana podrem constatar que la fórmula 1 s’ha introduït amb força en diversos mitjans de comunicació. No fa massa anys, aquesta modalitat esportiva només despertava l’interès d’un petit grup de persones amants del món del motor però en els últims anys aquest esport ha tingut un important repulsiu.

No conec de fons les causes que han originat aquest increment de seguidors de la fórmula 1 però m’atreviria a esmentar que la presència de l’espanyol Fernando Alonso dins la competició ha tingut alguna cosa a veure. Els primers mesos apareixia de manera tímida en les seccions esportives la figura d’aquest esportista asturià i a mesura que anava guanyant campionats es feia un petit forat. Així, de manera lenta però progressiva el seu nom es convertia en popular.

La consolidació de Fernando Alonso es va convertir en una realitat amb el seu primer triomf, és a dir, quan va guanyat el campionat mundial de la fórmula 1 de la mà de l’escuderia Renault. Des d’aquell dia fins avui, s’ha endut un altre campionat del món i ara ja no es troba sota l’escuderia de Renault sinó que ha canviat per Mc Laren. A més, no està de més citar els estires i arronses que el pilot espanyol té amb el seu company d’equip, Louis Hamilton. Un tàndem peculiar perquè dia si i dia també protagonitzen espectacles bastant patètics.

Molts us pensareu que tinc gran coneixement del món de la fórmula 1 però no és pas cert sinó que disposo de tota aquesta informació després d’esperar diumenge rere diumenge que acabin les curses de fórmula 1 per poder seguir de prop l’actualitat informativa. Mentre no finalitza la competició, els experts van comentant diversos aspectes relacionats amb el món del motor i així és com he anat introduint dins el meu vocabulari paraules i expressions relacionades amb aquest món.

Ara bé, recordo que fa uns anys quan el rellotge marcava dos quarts de tres, hora en la qual comença el telenotícies, la cursa que TV3 oferia en directe es traslladava al Canal 33 on tots els seguidors la podien seguir de prop. Tanmateix, enguany no és així perquè des del primer minut de la cursa fins el darrer s’ofereix per TV3 i fins que no finalitza la competició no podem conèixer les darreres novetats informatives que ens ofereix una jornada tranquil·la com és la del diumenge.

El món del motor sempre ha anat acompanyat d’importants i famosos patrocinadors que reactiven aquest esport perquè n’obtenen suculents beneficis. Les xifres són realment astronòmiques i en moltes ocasions ens fan perdre el còmput total de zeros però la quantitat més petita sobrepassa d’escreix els milions d’euros. Ara malgrat aquesta evidència econòmica crec que una televisió seria i compromesa com fins ara havia estat TV3 hauria de donar un cop de timó i no oblidar d’on prové la reputació i el prestigi que aquesta cadena pública de televisió ha obtingut. Molts seguidors dels informatius d’aquesta casa comencem a estar cansats que la informació quedi desdibuixada i ubicada en darrer pla, com si es tractés de quelcom secundari i residual.

Article publicat al Diari del Baix Penedès, 28/09/07
Laia Gomis